多重功能性源于用地模式和建筑密度，这些受到空间与交通关系的影响，从而形成了城市的各种结构特征，彼此相互作用，构成了城市所独有的幸福与激情。
多重功能性
Sources
Hillier, B. (1996, 2007), Space is the Machine: A Configurational Theory of Architecture. Space Syntax: London, UK. pp.113-4
多重功能性源于用地模式和建筑密度，这些受到空间与交通关系的影响，从而形成了城市的各种结构特征，彼此相互作用，构成了城市所独有的幸福与激情。
Hillier, B. (1996, 2007), Space is the Machine: A Configurational Theory of Architecture. Space Syntax: London, UK. pp.113-4